电车给人在高速上跑得很快的感觉，主要是源于加速性能、行驶稳定性等多方面的优势，具体如下：
- 加速性能优势
- 扭矩输出特性：电机与燃油引擎不同，在启动时电流与电压达到最大值，能瞬间产生巨大扭矩。并且在油门踏板全开时就能输出最大扭矩，无需像燃油车发动机那样等待达到特定转速才输出最大扭矩，所以在高速上进行超车、并线等操作时，能迅速实现动力爆发，让驾驶者感受到速度的快速提升。
- 动力传输高效：电能直接转化为动能，相比传统燃油车的内燃机传动，减少了大量机械传动过程中的能量损失，传递效率极高。这使得电机能将更多的能量用于驱动车辆，转化为实际的速度提升。
- 电机模块化设计：电机易于实现多台组合，如两台50kW电机可并为100kW，尺寸小巧的特性让动力布置更加灵活，不需精细匹配转速，避免了前后轴驱动的复杂性，便于实现更强的动力输出，提升加速性能。
- 行驶稳定性优势
- 低重心设计：电车的电池组通常平铺在底盘上，使得整车重心较低。低重心可以减少车辆在高速行驶时的侧倾和晃动，降低翻车的风险，提高操控性，让车辆在高速过弯、紧急变道或遇到侧风时，都能保持更好的稳定性，给驾驶者信心去保持较高的行驶速度。
- 风阻系数较低：出于对续航里程等因素的考量，电动车制造商普遍注重降低车辆的风阻系数。目前市面上的纯电轿车风阻系数普遍能够达到0.2Cd以内。低风阻系数不仅可以减少能量消耗，延长续航里程，还能降低车辆在高速行驶时所受的空气阻力，使车辆行驶更加顺畅，更易于保持高速行驶。
- 智能辅助驾驶优势：大多数电车都配备了先进的智能驾驶辅助系统，如L2级自动驾驶、自适应巡航等。这些系统可以在高速行驶时帮助驾驶者保持车距、控制车速、保持在车道内行驶等，减轻驾驶员的疲劳感和驾驶压力，让驾驶者更轻松地应对高速路况，从而在一定程度上也能让车辆更顺畅地保持较高速度行驶。