电动车在低速行驶时出现抖动，原因涉及多个方面，以下从部件故障、电池与电控系统、路面状况与驾驶习惯等维度展开分析：
- 部件故障
- 电机问题：电机作为电动车的核心部件，若其内部的绕组出现短路，会导致三相电流不平衡，使得电机输出的电磁转矩不均匀，从而引发车辆抖动。而电机轴承磨损严重时，运转的稳定性被破坏，运转过程中产生径向或轴向的跳动，这也是引起电动车抖动的原因之一。
- 轮胎问题：当轮胎气压不足，轮胎与地面的接触面积增大且受力不均，滚动时就会产生波动，导致车辆抖动。若轮胎表面磨损不均匀，出现局部凸起或凹陷，在低速行驶时，这种不平整会传递到车身，造成抖动。另外，轮胎安装不当，如未安装到位或轮毂变形，会使轮胎在转动过程中产生偏摆，引起车身抖动。
- 减震系统故障：前减震器内部的阻尼油泄漏，会使其阻尼力下降，无法有效缓冲路面的冲击，导致车头部位抖动明显。后减震器若出现故障，比如弹簧弹性减弱或断裂，在车辆行驶时就不能很好地支撑车身重量和缓冲震动，造成车尾部分抖动。
- 刹车系统问题：刹车卡钳回位不良，会导致刹车片与刹车盘始终保持一定的接触压力，产生摩擦，使车轮转动不畅，进而引起车辆抖动。当刹车盘表面磨损不平，有凹槽或划痕，在低速行驶刹车时，刹车片与刹车盘的接触不稳定，也会造成抖动。
- 电池与电控系统
- 电池性能下降：使用时间较长的电动车，电池内部的化学物质活性降低，内阻增大，在低速行驶时，电池输出的电流不稳定，影响电机的正常运转，导致车辆抖动。另外，电池组中若存在个别电池单体损坏，会使整个电池组的电压不均衡，同样会造成电机工作不稳定，引发抖动。
- 控制器故障：控制器作为电动车的“大脑”，负责控制电机的转速和转矩。当控制器内部的电子元件损坏或程序出现故障时，会发出错误的控制信号，使电机的运行状态不稳定，特别是在低速时，这种不稳定表现为车辆的抖动。
- 路面状况与驾驶习惯
- 路面不平等：如果电动车行驶在不平整的路面上，如坑洼、凸起或石子路，即使低速行驶，车轮也会因路面起伏而上下跳动，进而传递到车身，引发抖动。
- 急加速急刹车：在起步或行驶过程中，突然加大油门，电机瞬间输出较大转矩，可能导致车辆动力传输不稳定，引起抖动。而在低速行驶时急刹车，车轮突然减速，车辆的惯性会使车身产生晃动和抖动。