猜你想问的是车辆运输船中电车为什么放在最后边，一般有以下一些原因：
- 安全因素
- 防火防爆：电动汽车的电池系统在某些情况下存在热失控等风险，可能引发火灾甚至爆炸。将电车放置在船的最后边，能在一定程度上与其他车辆隔离开来，万一发生电池相关的安全事故，可减少对其他车辆和船舶的影响，降低连锁反应的风险，便于采取隔离、灭火等应急措施，防止火势迅速蔓延至其他区域。
- 便于监控：船尾相对视野开阔，便于船员在航行过程中对电车进行重点监控，及时发现电车可能出现的异常情况，如冒烟、异味等，以便及时采取措施。
- 通风散热
- 利于空气流通：船在航行过程中，船尾处的空气流动相对较为顺畅，能为电车提供更好的通风条件，有助于电车电池和电机等设备的散热。良好的散热对于电车的性能和安全至关重要，可以降低电池过热的风险，延长电池寿命，保障电车在运输过程中的稳定性。
- 减少热量积聚：车辆运输船通常会运载大量车辆，车内空间相对封闭，容易积聚热量。将电车放在船尾，利用船尾较好的空气流通，可以减少电车周围的热量积聚，避免因高温环境导致电池性能下降或出现其他安全问题。
- 装卸便捷
- 操作空间：船尾一般有较大的装卸操作空间，便于使用专门的装卸设备将电车平稳地上下船。对于电车这种较重且需要特殊装卸设备的车辆，在船尾进行装卸操作可以更方便地调整设备位置和角度，确保装卸过程的安全和顺利。
- 独立作业：将电车集中放置在船尾，可使电车的装卸作业相对独立，与其他车辆的装卸作业互不干扰，提高整体装卸效率，减少装卸时间，也便于工作人员根据电车的特点进行专门的装卸安排和操作。
当然，具体的放置位置可能还会受到船舶设计、航线特点、货物搭配等多种因素的影响，不同的运输公司和船舶可能会有不同的安排方式，但总体来说都是以确保运输安全和高效为主要目标。