电车快充使用的电压不是固定的，常见的有以下几种情况：
- 400V左右：许多传统的电动汽车快充电压在400V上下，比如一些主流的纯电动车型，像比亚迪秦、北汽EU系列等，其快充电压通常在300V-400V多这个范围。在这个电压等级下，充电桩设备的技术相对成熟，能够在一定时间内为车辆电池补充较多电量，满足用户的基本快充需求。
- 550V-930V：也就是常说的800V高压快充系统，像保时捷Taycan、小鹏G9、极狐阿尔法SHi版等车型采用了800V高压快充技术。800V指的是整车高压电气系统电压可达到的峰值范围，相比传统400V充电系统，电压提高了一倍，能大大提高电能传输速度，降低线损，提升充电效率。
- 其他电压：还有部分电车快充电压可能在200多伏，一些微型电动汽车由于电量需求少，其快充电压平台会稍低，大概在200多伏。也有少数会达到700V左右，以满足特定车型大电量、高功率的充电需求。