电车没电是否影响寿命需要分情况来看，如果是偶尔一次完全没电，一般对电车寿命影响较小，但如果经常处于没电状态或深度放电等，则可能会对电车的电池和其他部件寿命产生不良影响，具体如下：
对电池的影响
- 偶尔完全没电：现代电车一般都配备了电池管理系统（BMS），可以在一定程度上保护电池。偶尔一次将电车电量用到极低甚至完全没电，只要及时充电，对电池寿命的影响相对较小。BMS会在电池电量过低时切断电路，防止电池过度放电而造成不可逆的损伤。
- 经常深度放电：如果经常让电车的电池电量耗尽，即深度放电，会对电池造成较大伤害。电池在深度放电状态下，电极材料的结构可能会发生变化，导致电池的容量逐渐减小，电池寿命缩短。例如，锂离子电池在过度放电时，负极表面的SEI膜可能会破裂，使内部的活性物质与电解液发生反应，消耗活性物质，降低电池的充放电性能。
- 长期处于低电量状态：电车长期处于低电量状态不充电，电池内部的化学物质会发生不良反应，产生硫化等现象，尤其是对于铅酸电池，这种情况更为明显。硫化会在电极板上形成一层坚硬的硫酸铅晶体，阻碍电池的正常充放电，使电池容量下降，寿命缩短。
对其他部件的影响
- 对电机的影响：当电车没电时，电机可能会因为动力不足而出现堵转等情况。电机堵转会导致电流增大，产生过多热量，可能会损坏电机的绕组和绝缘材料，影响电机的性能和寿命。
- 对电子系统的影响：电车的电子控制系统在低电量或没电状态下，可能会出现电压不稳定的情况。这可能会导致电子元件受到瞬间的高电压或低电压冲击，影响电子元件的使用寿命，甚至可能造成电子系统故障。例如，电池管理系统、车载电脑等电子设备可能会因为电压异常而出现数据错误、程序紊乱等问题。
为了延长电车的使用寿命，建议尽量避免电车电池过度放电，保持电池电量在20%以上时就及时充电，并且定期对电车进行维护和检查。