一般情况下，电车的“油门”（电门踏板）不会有明显延迟，但在某些特定条件下可能会出现延迟现象，具体如下：
通常无明显延迟
从原理上来说，电车的动力来源是电动机，电动机具有瞬时扭矩输出高的特点。当驾驶者踩下电门踏板时，电动机能够迅速将电能转化为动能，车辆可以快速获得推力，几乎不存在延迟。例如特斯拉ModelSPlaid的0-100公里/小时加速时间仅为2.1秒，这样的成绩在传统燃油车中是难以达到的。这充分体现了电车在动力响应上的快速性和直接性。
可能出现延迟的情况
- 动力调校设置：为了保证车辆行驶的平稳性和安全性，厂家可能会在油门响应的初段设置一定的缓冲，这种缓冲在某些情况下可能会被用户误认为是延迟。
- 驾驶模式选择：如果车辆处于节能模式，为了实现更好的能源利用效率，油门的响应可能会相对放缓，从而给人一种延迟的感觉。
- 电池电量不足：新能源汽车所有的动力都来源于电池，当电池电量较低时，控制器检测到车子欠压，会优先保护电池，此时在加速时可能会感觉到速度跟不上来，出现延迟。
- 轮胎胎压不足：当轮胎胎压过小的时候，轮胎的摩擦力增大，阻力也会变大，在加油门时，就能够感觉到动力明显不足，而且有延后的现象。
- 车辆智能化配置：在某些复杂工况下，车机系统可能影响电门信号处理和响应，从而导致油门延迟。
- 机械部件限制：虽然电机动力响应是毫秒级，但减速器等机械部件会有一定的限制，如果调高响应速度，可能会存在减速器寿命问题，所以在调校时会基于寿命和响应时间做折衷。