充电车突然着火可能由以下几方面原因导致：
电池因素
- 电池热失控：机械滥用如电池被碰撞、挤压、摔落等，使内部结构受损；电气滥用包括过充、过放、短路、电流电压过高等；电池自身缺陷如电芯老化、隔膜损坏、电极材料不纯等；高温环境影响，都可能引发电池热失控，进而起火。
- 电池质量问题：一些劣质电池的电芯质量不过关，存在电极材料不纯、制造工艺不良等问题，可能导致局部电流密度过大，产生大量热量引发热失控。还有部分小作坊生产的电池，使用新能源汽车淘汰的电芯进行组装，这些电芯老化严重、内阻增大，发热量高，极易引发火灾。
充电设备因素
- 充电器不匹配：使用与充电车不匹配的充电器，输出的电压、电流等参数与电池不兼容，会使电池承受过大的电压或电流，从而产生过多热量，可能导致起火。
- 充电器故障或老化：充电器长期使用后，内部电子元件可能损坏、老化，导致输出不稳定。此外，充电器外壳损坏，内部电路暴露在潮湿环境中，会引发短路故障。
- 充电线路问题：充电线老化、破损，会使内部导线暴露，容易引发短路。充电插座或插头松动、接触不良，会产生电火花和高温。线路安装不规范，如私拉乱接、线路过载等，也存在安全隐患。
充电环境因素
- 温度过高：在高温环境下充电，电池散热效果变差，热量难以散发，易导致电池温度升高，超过承受范围就会起火，如夏季高温天气在阳光直射处充电。
- 环境潮湿：过于潮湿的环境会使充电器和电池受水汽侵蚀，导致内部电路短路，还会降低电池绝缘性能，增加漏电风险。
- 有易燃物靠近：充电区域周围有纸张、塑料、布料等易燃物，当电池或充电器故障起火时，易燃物易被引燃，扩大火灾范围。
充电方法因素
- 过度充电：很多用户没有掌握好充电时间，经常长时间充电。过度充电会使电池内部的化学反应过度进行，产生大量的气体和热量，导致电池鼓胀、变形，甚至起火爆炸。
- 频繁快充：快充时的大电流会对电池造成较大冲击，使电池内部温度迅速升高，加速电池老化和损坏，增加起火风险。
车辆自身因素
- 内部电路故障：充电车使用时间长，内部线路老化、松动，容易漏电、接触不良甚至短路，产生的高温可能引燃车辆的鞍座及装饰性塑料件等。
- 车辆改装问题：私自改装电池、电机的控制系统等，可能会对原线路带来隐患，破坏车辆原有的电气安全设计，导致火灾事故发生。