电车不放歌在一定程度上是会省电的，以下是具体分析：
电车音响的耗电原理
电车的音响系统在工作时需要消耗电能，其主要由电源、放大器、扬声器等部分组成。电源为整个系统提供电力，放大器负责将音频信号进行放大，以便推动扬声器工作，扬声器则将电信号转换为声音。在这个过程中，各个部分都会消耗一定的电能，从而增加电车的整体耗电量。
实际电量消耗情况
- 一般来说，电车音响的功率相对电车其他系统如驱动电机等来说较小，通常在几十瓦到几百瓦不等。例如，常见的车载音响系统功率可能在50瓦至200瓦左右。如果以一辆电池容量为60千瓦时的电车为例，假设音响功率为100瓦，持续播放1小时，耗电量为0.1千瓦时，占电池总容量的比例较小，约为0.17%。
- 然而，如果长时间使用音响，比如在一次数小时的长途驾驶中一直播放音乐，其消耗的电量就会有所积累，对电车的续航里程可能会产生较为明显的影响。而且在寒冷天气等情况下，电池本身性能下降，音响等设备的耗电量对整体电量的影响可能会相对更显著。
与其他因素对比
- 与电车行驶时驱动电机的耗电量相比，音响的耗电量通常是较小的。驱动电机在运行时功率较大，一般在几十千瓦甚至更高，是电车耗电量的主要部分。例如，一辆功率为150千瓦的电车，行驶1小时的耗电量为150千瓦时，远远大于音响播放1小时的耗电量。
- 但与一些低功率的设备如车内灯光等相比，音响的耗电量可能又相对较大。车内阅读灯等灯光设备功率一般在几瓦到十几瓦，相比之下，音响系统的耗电量要高一些。
不过，虽然不放歌能省电，但在实际使用中，是否播放音乐通常应根据个人需求和驾驶体验来决定。如果想要最大化续航里程，在必要时可以考虑减少音响等非必要设备的使用。