电车风扇坏了一般不会直接影响充电，但在某些情况下可能会产生间接影响，具体如下：
- 不影响充电的情况
- 充电原理角度：电车充电主要是通过充电设备与车辆的电池管理系统进行通信，将电能传输到电池中进行存储。其充电过程的核心是充电电路、电池管理系统以及电池本身之间的交互，风扇并不直接参与这一核心充电过程。所以从最基本的充电原理来说，风扇坏了不会阻止电流的传输和电池的充电。
- 常规充电环境：如果是在环境温度较为适宜的情况下，比如15℃-25℃左右，此时电池和充电系统产生的热量相对较少，即使风扇不工作，车辆的散热系统依靠自然散热等方式也可能足以维持电池和充电设备在正常的工作温度范围内，不会因为过热等问题导致充电异常，所以对充电过程基本没有影响。
- 可能影响充电的情况
- 高温环境充电：在炎热的夏天，外界气温可能高达30℃以上，当电车充电时，电池和充电模块都会产生一定的热量，风扇的作用是加速散热，帮助维持电池和充电系统在合适的温度范围内。如果风扇坏了，散热能力大幅下降，可能会使电池和充电设备温度过高。当温度超过一定阈值时，电池管理系统为了保护电池安全和寿命，会降低充电功率，导致充电速度变慢，甚至可能会在温度过高时暂停充电。
- 充电时间过长：若需要进行长时间充电，比如使用慢充进行整晚充电，即便环境温度不是特别高，在长时间的充电过程中，电池和充电系统也会持续产生热量并积累。风扇损坏的情况下，热量无法及时散发，也可能会使温度逐渐升高到影响充电的程度，出现充电速度逐渐变慢等情况。