电车跑电的原因较为复杂，涉及电池、电子设备、充电器与电机、骑行习惯和车辆保养等多个方面。以下是一些常见的原因分析：
- 电池问题
- 长期亏电存放：电动车在存放时应确保电池充满电，以免亏电情况导致电池使用寿命严重受损。闲置时间越长，电池损坏的可能性越大。
- 大电流放电：电动车在起步和上坡时应尽量避免携带过重的物品，并建议使用脚蹬助力，以减少电机电流增大、电池放电过快的现象。电压快速下降会导致电池遭受较大损害。
- 经常处于不满电状态：不少车主习惯在电池电量快耗尽时才想起充电，但这并不是最佳充电习惯。建议每天骑行结束后，不论行程长短，都应进行充电，以确保电池保持满电状态。
- 没有定期深度放电：为了维持电池性能，建议每两个月进行一次深度放电。具体操作为骑行至电池电量耗尽，欠压指示灯闪烁，然后进行充电，以恢复电池容量。
- 电池失水：电池失水也会导致电池硫化故障，从而引起电动车一充就满，一跑就掉电的情况。
- 车辆电子设备漏电
- 防盗警报系统：一些电车配备了防盗警报系统，如果在车辆停放时该系统发生漏电，会耗费电池电量。
- 车内阅读灯等：如果车内阅读灯或其他电子设备在车辆停放时未被妥善关闭，也会导致电量消耗。
- 蓄电池极板问题：蓄电池极板短路、氧化或脱落也会导致自行放电。
- 充电器与电机质量问题
- 充电器：一些厂家为了降低成本，采用质量差的线路板和内部电子元件，导致充电电压不稳定，影响电池耐用度和里程数。
- 电机：市场上的翻新电机可能存在功率耗损大、槽满率偏低等问题，增加了电池电量损耗。
- 骑行习惯与车辆保养
- 刹车不及时归位：刹车不及时归位会增加车辆行驶的阻力，导致电量损耗加快。
- 载重超标：车辆载重超标会使电机负荷增大，从而增加电量消耗。
- 轮胎气压过低：轮胎气压过低会使轮胎与地面的摩擦力增大，导致电量损耗增加。
- 未定期保养：定期对电瓶车进行保养，如检查轮胎、刹车、灯光和喇叭等，则能确保电瓶车处于最佳状态，延长续航。