装了热泵的电车是可以购买的，以下是其优势和一些需要考虑的因素：
优势
- 节能与续航提升：热泵通过搬运热量而非直接电加热来制热，能效比高。一般能比传统PTC加热方式节能，可有效延长约15%-30%的续航里程。如特斯拉ModelY在-15℃到15℃的气温区间，相比采用PTC加热的车型，耗电量大幅降低。
- 舒适性更好：可以在寒冷的冬天和炎热的夏天为车内提供更稳定的温度环境，能将车外热量输送到车内制热，也能在制冷时更高效地调节温度，让乘客拥有更舒适的驾乘体验。
- 环保性更佳：由于节能，减少了电力消耗，进而减少了发电过程中对化石燃料的依赖和碳排放，对环境更加友好。
- 电池寿命延长：在非极端低温环境下，能通过吸收驱动系统的热量来实现制热或制冷，减少功率损耗，有助于稳定车辆电池寿命。
- 技术成熟度提高：经过多年发展，热泵技术日益成熟，像特斯拉ModelY的热泵系统可实现多模式高效热管理，小米SU7搭载的“小米高效双模热泵”配备三热源逐级加热技术，在极寒环境下也有较好表现。
需考虑的因素
- 低温性能受限：在极寒天气下，如外界温度低于-10℃时，热泵的制热效率会降低，可能需要PTC板辅助加热，不过整体能耗仍低于纯PTC制热方式。
- 成本较高：热泵系统结构复杂，包含压缩机、四通换向阀、制冷剂等众多部件，增加了车辆的制造成本，可能会使车辆售价上升，且后期的维护保养也可能需要更高的费用。
- 制热速度较慢：因为新能源汽车的热泵是空气源热泵，空气中热量分散、不规则、不稳定，把热量转移到车内需要大量时间，所以制热速度相对较慢。
- 系统集成复杂：要与车辆的电池、电机、电控系统等精准适配和协同工作，技术难度高，如果系统集成不好，可能会出现制热不均、能耗异常等问题。