坐在电车上会接触到一定的电磁辐射，但这种辐射通常是非常微弱的，一般不会对人体健康造成危害，以下是具体分析：
电车产生辐射的原理
- 电车运行依靠电力驱动系统，包括电动机、变压器、逆变器等电气设备。这些设备在工作时会产生电磁场，从而伴随有电磁辐射的产生。比如，电动机在运转过程中，电流通过线圈产生磁场，磁场的变化会产生电场，进而形成电磁辐射。
电车辐射的强度水平
- 电车所产生的电磁辐射属于极低频电磁场（ELF-EMF）范围，频率一般在50Hz或60Hz左右。世界卫生组织（WHO）的研究表明，在日常生活环境中，这种极低频电磁辐射的强度通常很低。以常见的城市电车为例，其车厢内的电磁辐射水平一般在几微特斯拉（μT）以下。国际非电离辐射防护委员会（ICNIRP）制定的公众暴露限值标准为：在50Hz频率下，磁场强度限值为100μT，电场强度限值为5kV/m。电车的辐射水平远低于这些限值。
与其他常见辐射源的比较
- 与我们日常生活中常见的一些辐射源相比，电车的辐射量相对较小。例如，手机在通话时的辐射功率密度可能会达到几十微瓦每平方厘米（μW/cm2），而电车的辐射功率密度通常远低于这个水平。
对人体健康的影响
- 大量的科学研究表明，在正常乘坐电车的情况下，其所产生的辐射不会对人体健康产生明显的不良影响。人体本身也具有一定的电磁兼容性，能够适应一定范围内的电磁环境变化。只有在长期、高强度地暴露于电磁辐射环境下，才可能对人体的神经系统、心血管系统等产生一些潜在影响，但乘坐电车并不属于这种情况。