一般来说，电车外循环开空调相对内循环更费电，而不是省电，原因主要有以下几点：
- 热量交换难度
- 外循环：在使用外循环时，空调系统会不断引入车外的空气。在高温的夏天或寒冷的冬天，车外空气与车内期望达到的温度差异较大，空调需要消耗更多的能量来对这些新引入的空气进行制冷或制热，以达到车内设定的温度。
- 内循环：内循环是让车内的空气在一个相对封闭的空间内循环，车内空气温度相对较为稳定，空调系统不需要频繁地对大量温度差异大的空气进行处理，因此能耗相对较低。
- 制冷制热效率
- 外循环：外循环模式下，车外空气的不断进入可能会带入灰尘、杂质等，这些可能会影响空调系统中蒸发器、冷凝器等部件的散热和热交换效率，使得空调系统需要消耗更多的电量来维持制冷或制热效果。
- 内循环：内循环能保持车内空气的相对洁净和稳定，有利于空调系统保持较高的制冷或制热效率，从而减少能耗。
不过，在某些特定情况下，比如在空气非常污浊的环境中，如果一直使用内循环，会导致车内空气质量严重下降，影响驾乘人员的健康，此时适当开启外循环是必要的，尽管会增加一些能耗，但从健康角度考虑是值得的。