黄石有轨电车采用的是超级电容+钛酸锂电池的混合供电动力。相关介绍如下：
- 超级电容优势：超级电容作为新能源领域的关键技术，安全可靠、充放电循环寿命可达一百万次，能够在30秒内完成充电。列车进站时，可利用乘客上下车时间完成对超级电容充电，实现乘客乘坐“零等待”，确保线路运营效率。
- 钛酸锂电池作用：钛酸锂电池具有大容量的特点，与超级电容结合，极大提高了车辆的续航能力，可满足黄石项目线路3.5km长大站间距运营要求。
- 双向DC/DC系统：结合黄石电车线路全新开发了高安全性能的双向DC/DC系统，内设4组模块，即使在一组模块发生故障时，依然可以确保车辆正常运营。
- 能量循环利用：车载储能装置能实现能量的高效利用和循环利用，通过再生制动将动能的85%以上重复循环利用，将对大气的热排放减少至最低，节能近30%，达到绿色节能的双重目标，列车平均能耗降低至4kWh/公里。