下雪天是可以开电车的，不过需要注意一些事项以确保安全和车辆性能：
下雪天开电车的可行性与优势
- 可行性：电动汽车和传统燃油汽车一样，都具备在雪地路况行驶的基本能力。其动力系统和底盘等设计，能够在一定程度上适应下雪带来的道路变化，只要不是极端恶劣的暴雪、冰冻等无法通行的情况，电车通常都可以正常行驶。
- 优势：电动汽车的扭矩输出特性往往比燃油车更有优势，在雪地起步时相对更平稳，不容易出现轮胎打滑现象。因为电动汽车的动力输出可以更精准地控制，能更好地应对低附着力的路面。
下雪天开电车的注意事项
- 续航问题
- 低温会使电池活性降低，导致电动汽车的续航里程缩短。一般来说，温度每降低10℃，电池续航可能会下降10%-20%左右。
- 建议出行前提前查看车辆续航里程，规划好行程，尽量避免长距离行驶。如果条件允许，可提前将车辆停在温暖的室内或使用预热功能，提升电池性能。
- 轮胎与防滑
- 雪天路面湿滑，普通轮胎的抓地力会明显下降。为了增加轮胎与地面的摩擦力，提高行车安全性，建议更换为雪地轮胎或安装防滑链。
- 驾驶时要控制车速，避免急加速、急刹车和急转弯，保持匀速行驶，以减少车辆打滑的风险。
- 视线与除雪
- 雪花容易遮挡视线，要及时开启雨刮器，并确保玻璃水充足且具有防冻功能。同时，车辆的前后挡风玻璃、后视镜等部位容易积雪结冰，出发前一定要清理干净，保证良好的视线。
- 可以提前准备一些除雪工具，如除雪铲、抹布等，以便在行车过程中随时清理。
- 制动系统
- 雪地行驶时，制动距离会比正常路况下显著增加，一般会延长2-3倍甚至更多。驾驶过程中要与前车保持足够的安全距离，至少是平时的2-3倍，为制动留出充足的时间和空间。
- 尽量采用预见性制动，提前判断路况，提前减速，避免紧急制动。如果车辆配备了防抱死制动系统（ABS）和车身稳定控制系统（ESC）等安全配置，要确保这些系统处于正常工作状态。