电车电源是为电车提供电能的装置或系统，主要有以下几种类型和相关含义：
按功能分类
- 动力电池：是电车的核心能量来源，就像燃油车的油箱一样重要。它储存大量电能，并将电能转化为驱动电车行驶的动力。目前常见的动力电池有锂离子电池、铅酸电池和燃料电池等。例如，锂离子电池具有能量密度高、循环寿命长等优点，被广泛应用于电动汽车；铅酸电池则成本较低、技术成熟，常用于一些电动自行车。
- 辅助电源：主要为电车的辅助设备提供电能，如照明系统、空调系统、音响系统、电子控制系统等。它能确保这些设备在电车运行过程中正常工作，提升驾乘的舒适性和便利性。在电动汽车中，通常会有一个低压电池作为辅助电源，为车内的低压电器设备供电。
- 牵引电源：专门用于为电车的牵引电机提供动力，使电车能够实现加速、减速、行驶等基本功能。牵引电源的性能直接影响电车的动力性能，如加速能力、爬坡能力和最高车速等。在一些大型电动公交车或电动火车中，牵引电源通常具有较高的电压和功率。
按电源系统组成分类
- 电池系统：由多个电池单体通过串联、并联等方式组合而成，形成电池组，以满足电车对电压、容量和功率的需求。同时，还包括电池管理系统（BMS），负责监控电池的电压、电流、温度等参数，确保电池的安全运行和最佳性能，如防止电池过充、过放、过热等情况发生。
- 充电系统：用于从外部电源获取电能，为动力电池进行充电。充电系统包括充电桩、充电接口、充电控制器等部件。根据充电方式的不同，可分为交流充电和直流快充两种。交流充电功率较低，适用于家用充电；直流快充功率高，充电速度快，常用于公共充电站。
- 电源转换系统：主要包括DC/DC变换器等设备，其作用是将动力电池的高压直流电转换为适合车内其他电子设备使用的低压直流电，为车辆的灯光、仪表、控制系统等低压设备供电。此外，还有双向DC/DC变换器，它不仅可以将电池能量输出到电机，还能在车辆减速或制动时，将电机回馈的电能转化为化学能储存回电池，提高能量利用率。