别克并非做不出小电车，而是在小型电车领域的布局和市场表现相对不突出，主要有以下几方面原因：
品牌及市场定位方面
- 传统品牌形象束缚：别克在消费者心中长期以来是传统燃油车品牌形象，有着“美式豪华”“移动沙发”等标签，这种认知转变需要时间。在新能源时代，消费者对新兴纯电品牌的小电车接受度较高，而别克品牌向小型纯电领域转型时，消费者可能会存在固有观念，认为其在电车领域优势不明显。
- 市场战略重心问题：别克可能将更多资源和精力优先投入到中高端或更大型的电动车以及传统燃油车领域。比如别克E5就是定位中高端的纯电动轿车，厂商可能认为中高端或大型车市场利润空间更大、更能体现品牌技术实力，所以在小型电车方面的投入相对滞后。
技术研发和成本方面
- 技术路径依赖：作为传统车企，别克在传统燃油车技术上有深厚积累，在向新能源转型时，可能会受到原有技术路径的限制。在小电车所需的电池、电控等核心技术研发上，相比一些专注新能源的新势力企业，缺乏先发优势，需要时间和资源去追赶。
- 成本控制挑战：小型电车市场价格敏感度高，需要在有限的价格空间内平衡成本和性能。别克在采购电池等关键零部件时，可能因规模效应不如一些大型新能源车企，导致成本较高。同时，其生产体系和供应链可能更适应传统燃油车或中大型车生产，生产小电车的成本难以有效降低。
市场竞争和消费者需求方面
- 市场竞争激烈：小型电车市场竞争异常激烈，比亚迪海豚、五菱宏光MINIEV等车型已经占据了较大市场份额，形成了较高的用户认知度和品牌口碑。别克进入该市场较晚，面临着强大的竞争压力，要在市场中脱颖而出难度较大。
- 消费者需求多样：消费者对小型电车的需求除了价格因素外，还包括智能化配置、外观设计等。别克可能在产品设计和功能配置上没有完全契合消费者对小型电车的多样化需求，例如在智能化方面，别克车机系统的功能性和流畅度可能落后于部分竞品，对追求科技感的年轻消费者吸引力不足。