电车侧面的壳子通常指的是侧围板或侧裙板，以下是关于它们的详细介绍：
侧围板
- 位置与作用：侧围板是电车车身侧面的主要覆盖部件，位于车辆的左右两侧，从车头延伸至车尾。它的主要作用是保护车身内部的结构件、电气设备、线束等，同时也是车辆外观造型的重要组成部分，对车辆的整体美观度起着关键作用。
- 材料选择：常见的材料有高强度钢、铝合金、碳纤维增强复合材料等。高强度钢具有较高的强度和刚度，能够有效抵御碰撞冲击，且成本相对较低，被广泛应用于大多数电车中；铝合金材质则具有重量轻、耐腐蚀等优点，有助于降低车辆自重，提升续航里程；碳纤维增强复合材料虽然成本较高，但强度高、重量极轻，一般用于高端电动跑车或概念车中，以实现极致的性能和轻量化。
- 结构设计：侧围板的结构设计需要考虑多方面因素，如车辆的整体强度、刚度要求、碰撞安全性能以及生产工艺等。在设计上，通常会采用一些加强筋、横梁和纵梁等结构，以提高侧围板的抗变形能力和碰撞吸能效果。此外，为了满足车辆的外观设计需求，侧围板的表面通常会进行精细的加工和处理，使其具有流畅的线条和美观的造型。
侧裙板
- 位置与作用：侧裙板位于电车车身底部两侧，是连接前后车轮轮拱之间的部件。它主要起到装饰作用，能够使车辆的侧面线条更加流畅、美观，提升车辆的整体视觉效果。同时，侧裙板也能在一定程度上防止路面上的石子、泥沙等杂物飞溅到车身侧面，保护车身漆面。此外，在车辆行驶过程中，侧裙板还可以优化车身底部的气流流动，减少空气阻力，提高车辆的燃油经济性或续航里程。
- 材料选择：一般采用塑料、纤维增强复合材料等。塑料材质的侧裙板具有重量轻、成本低、耐腐蚀、易加工成型等优点，能够方便地进行各种造型设计，满足不同车型的外观需求；纤维增强复合材料则具有更高的强度和刚度，同时也能实现较好的轻量化效果，常用于一些高端或高性能的电车上。
- 结构设计：其结构相对较为简单，通常是一个带有一定弧度和造型的板状结构。为了保证安装的牢固性和稳定性，侧裙板一般会通过螺栓、卡扣或胶水等方式与车身底部的结构件进行连接。在设计时，还需要考虑与车身其他部件的配合，如车门、前后保险杠等，以确保整个车身外观的一致性和协调性。