120公里电车够用吗

120公里续航的电车是否够用，需根据具体使用场景和需求来判断，以下是一些主要情况分析：
城市日常通勤
如果通勤距离较短，如单程在20公里以内，且充电方便，比如单位或家里有充电桩，那么120公里续航的电车通常是够用的。以五菱宏光MINI为例，很多车主反馈在城市正常路况下，用于短距离通勤，120公里续航可以满足2-3天的使用需求，无需频繁充电1。若通勤距离在20-40公里之间，且充电条件便利，120公里续航的电车也基本能满足日常需求，但可能需要更频繁地充电，比如每天或隔天充一次电。
城市内短途出行
对于城市内的短途购物、接送孩子、休闲娱乐等出行，120公里续航的电车一般可以轻松应对。通常这类出行单次行程不会超过50公里，即使考虑到一些额外的行程和电量损耗，120公里的续航也有足够的余量。即使遇到特殊情况，如交通拥堵、绕路等，导致电量消耗增加，只要不是长时间连续行驶，120公里的续航也能保障基本的出行需求。
特定工作场景
对于一些城市物流、市政服务等特定工作场景，车辆每天的行驶里程通常不会超过100公里，120公里的续航基本可以满足一天的工作需求3。外卖配送员等兼职人员，如果每天工作时长在5-6小时，每小时跑5单左右，每单2公里计算，大概是50-60公里的行程，120公里续航的电动车也能够胜任。
不适用的场景
长途旅行：如果需要进行长途旅行，比如跨城市出行，120公里的续航显然是不够的。长途旅行中，除了行驶里程较长外，还可能会遇到充电设施不完善、交通拥堵等情况，120公里的续航会导致频繁充电，增加旅行时间和成本。高速行驶：在高速公路上行驶时，车辆速度较快，电量消耗也会相对较快，120公里的续航可能无法支持较长距离的高速行驶。而且高速上的充电桩分布相对较少，一旦电量不足，可能会面临较大的麻烦。极端天气或特殊需求：在寒冷或炎热的极端天气下，电池的性能会受到影响，续航里程可能会缩短。如果有频繁的长距离出行需求，或者对车辆的续航有较高的安全感要求，120公里续航的电车可能无法满足需求。