什么电车不是单踏板模式

以下是一些不是单踏板模式的电车，或者说是可以不使用单踏板模式的电车：
大众ID.3
大众ID.3虽然有单踏板模式，但日常驾驶时可以使用D档，在D档模式下开起来和汽油燃油车感受类似，松开电门之后，它的滑行距离会更远，没有明显的刹车动作，并非强制使用单踏板模式。
日产轩逸?纯电
日产轩逸?纯电通常没有典型的单踏板模式设计。它的驾驶逻辑更接近传统燃油车，加速踏板用于加速，制动时需要踩下刹车踏板来实现减速，松开加速踏板时不会有很强的制动能量回收带来的减速效果。
广汽埃安AIONS
广汽埃安AIONS虽然具备能量回收系统，但不是严格意义上的单踏板模式。它的能量回收力度可调节，在低回收力度设置下，松开加速踏板后车辆的减速并不明显，基本类似传统燃油车带挡滑行的状态，需要制动时仍需依靠刹车踏板。
福特MustangMach-E
福特MustangMach-E也不是完全意义上的单踏板模式车型。它有多种驾驶模式和能量回收等级可供选择，在标准驾驶模式下，松开加速踏板车辆不会立即产生明显的减速，只有在切换到高能量回收模式等特定情况下，才会有类似单踏板模式的一定减速效果，但也不会像典型单踏板模式那样完全靠松开加速踏板来实现停车等操作。