电车不给保修是否合法需要视具体情况而定，以下是合法与不合法的具体情形：
合法不保修的情形
- 缺失关键证明文件：购车时的三包凭证、合格证和购车发票等是享受质保服务的重要依据，若丢失，厂家可能因无法核实购买信息和产品身份等而拒保，这在法律上是有一定依据的，因为这些凭证是证明消费者享有保修权利的关键证据。
- 超出质保期限或范围
- 易损件超出短保期：电动车的整车一般质保一年，但易损件如刹车和轮胎通常质保期只有三个月，电池一般为一年或三年，铅酸电池在六个月内可免费更换新电池，之后则按周转或维护电池处理。超出这些期限出现问题，商家不保修是合法的。
- 非质量问题损坏：如果车辆因用户不当使用导致损坏，如碰撞、进水、不当充电或自然灾害等造成车辆损坏，不在质保范围内。因为这些情况并非产品本身的质量缺陷，而是用户自身行为或外部不可控因素导致的。
- 车辆经过改装：对车辆的电机、控制器、车架等主要组件进行改装，改变了车辆的原始设计和性能，可能会导致这些部件以及相关系统出现故障的风险增加，且难以判断故障是由原产品质量问题还是改装引起，所以厂家通常对此类情况不提供保修。
不合法不保修的情形
- 在质保期内出现质量问题：根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第二十四条规定，经营者提供的商品或者服务不符合质量要求的，消费者可以依照国家规定、当事人约定退货，或者要求经营者履行更换、修理等义务。例如，在质保期内电机、控制器等主要部件非因人为原因出现故障，厂家或商家应承担保修责任。
- 商家或厂家自身原因
- 内部管理问题：如经销商未在系统上报车辆信息、经销商退网等厂家或商家的内部问题，不能成为拒绝为消费者提供保修服务的理由，消费者有合法购车凭证的情况下，理应享受保修服务。
- 保修政策不明确或不合理：如果车企对于保修政策没有明确说明，或者制定的政策存在模糊不清、不合理甚至涉嫌霸王条款的情况，如以不合理的理由随意排除消费者的保修权利，这种不保修是不合法的。