电车风扇声是可以控制的，以下是一些常见的控制方式及相关情况：
通过车辆系统自动控制
电车的风扇通常由车辆的热管理系统等自动控制。比如在充电时，当电池和充电装置温度升高到一定阈值，温控系统会自动启动风扇进行散热。在行驶过程中，若电机、电池等部件温度上升，系统也会根据预设的温度值来开启风扇并调节转速以维持合适温度。像奇瑞新能源汽车就有电动汽车电子风扇的控制方法，通过确定整车当前风量需求，基于车速下的进风量解耦，得出电子风扇所需提供的风量，再确定对应的PWM占空比来控制电子风扇。
通过车内设置手动控制
部分电车允许用户在车内的中控系统或相关设置界面中对风扇声音间接控制。如有的车辆可在空调设置中调节风扇的风速档位，进而改变风扇运转的速度和声音大小。当把风速调低，风扇声会相应减小；调大风速，风扇声则会增大。
通过维护保养来控制
- 清洁风扇：定期清理风扇叶片和周围的灰尘，能使风扇运转更顺畅，减少因灰尘堆积导致的不平衡和摩擦噪音。
- 检查润滑：检查风扇电机的轴承等部位的润滑情况，及时添加润滑油，可降低机械摩擦产生的噪音。
- 紧固部件：查看风扇的安装底座等部件是否松动，如有松动进行紧固，能避免因共振等原因产生的额外噪音。
通过更换部件或改造控制
- 更换低噪音风扇：如果原车风扇噪音较大，可考虑更换为更静音的风扇产品，如马勒研发的仿生冷却风扇，借鉴猫头鹰翅膀羽毛结构设计的风扇叶片，可有效降低噪音。
- 安装隔音材料：在风扇周围或车辆相应部位安装隔音棉、隔音板等材料，能阻隔风扇声音的传播，减少车内听到的风扇声。