实际上，电车电机并非完全不被讨论，只是相比电池等其他部件，讨论热度相对较低，主要有以下原因：
技术成熟度与稳定性
- 技术发展成熟：经过多年的研究和应用，电车电机技术已经相当成熟。目前电动汽车常用的永磁同步电机、交流异步电机等技术，在效率、功率密度、可靠性等方面都达到了较高水平，基本能够满足车辆的使用需求，较少出现因电机技术问题导致的重大缺陷或故障。
- 性能表现稳定：电机的性能表现较为稳定，不像电池技术那样，在能量密度、充电速度等方面还有较大的提升空间和不确定性。只要电机正常工作，就能够持续稳定地将电能转化为机械能，驱动车辆行驶，用户在日常使用中很少会遇到电机性能突然下降或出现异常的情况。
对用户体验的影响相对间接
- 续航焦虑主导：对于电车用户来说，续航里程是影响使用体验的关键因素，而续航里程主要取决于电池的能量密度和容量。相比之下，电机对续航的影响相对较小，用户更关注电池能否支持车辆行驶足够长的距离，以及充电是否方便快捷。
- 动力感受趋同：在动力性能方面，虽然不同电机在功率、扭矩等参数上存在差异，但如今大多数电车的动力水平都能满足日常驾驶需求，甚至一些普通家用电车的加速性能也能达到或超过传统燃油车。消费者在实际驾驶中，很难明显感受到不同电机之间的细微差别。
市场和宣传导向
- 电池更具卖点：汽车厂商在宣传推广电车时，更倾向于强调电池技术的优势和创新，如续航里程的提升、电池安全技术的突破等，这些更容易吸引消费者的关注，成为产品的重要卖点。
- 媒体关注焦点：媒体在报道电车时，也往往会将重点放在电池技术的发展、行业动态以及相关的政策法规等方面，因为这些内容更具有新闻价值和话题性，能够吸引更多的读者和观众。而电机技术方面的新闻相对较少，导致公众对电机的关注度不高。
认知和理解难度
- 专业门槛较高：电机技术涉及到电磁学、材料科学、控制工程等多个专业领域的知识，对于普通消费者来说，理解起来有一定的难度。相比之下，电池的容量、续航里程等概念更容易被大众所理解和接受。
- 缺乏直观感受：消费者在选车时，很难直接观察到电机的性能和质量，不像可以直观看到车辆的外观、内饰等。电机通常安装在车辆内部，用户无法直接看到其工作状态，也难以通过简单的方式判断电机的优劣。