雨天电车耗电主要有以下几方面原因：
行驶阻力增加
- 轮胎与地面摩擦力变化：雨天路面有积水，轮胎与地面之间会形成一层水膜，这会使轮胎与地面的摩擦力减小，为了保持稳定的行驶速度，车辆需要消耗更多的电能来维持动力输出。同时，为了确保行车安全，车辆可能会出现频繁的加速、减速操作，这也会导致耗电量增加。
- 风阻变大：雨天通常伴随着一定的风雨天气，风雨会对车辆产生额外的阻力。车辆需要克服这些阻力才能继续行驶，从而使得电机需要输出更多的功率，进而消耗更多的电量。
电气系统额外负载
- 雨刮器等设备运行：雨天需要使用雨刮器来保持挡风玻璃的清晰，雨刮器的电机运行需要消耗电能。此外，为了提高雨天行车的安全性，车辆的大灯、雾灯等照明设备也可能会开启，这些设备的使用都会增加车辆的耗电量。
- 车内除雾系统工作：雨天车内外温差较大，车窗容易起雾，需要开启车内的除雾功能。除雾通常需要通过空调系统来实现，这会增加空调压缩机的负荷，从而使耗电量上升。
电池性能受影响
- 温度因素：雨水会使车辆周围环境温度降低，而电池的性能在低温环境下会有所下降。电池内部的化学反应速率变慢，电池的内阻增大，导致电池输出的电能效率降低，为了达到相同的行驶里程，就需要消耗更多的电量。
- 湿度影响：高湿度环境可能会对电池的电极材料和电解液产生一定的影响，使电池的性能受到一定程度的损害，进而导致耗电量增加。
能量回收效率降低
- 制动系统限制：在雨天，由于路面湿滑，为了避免制动时车轮抱死导致车辆失控，车辆的制动系统会进行相应的调整，制动力度会相对减小。这使得车辆在减速过程中通过能量回收系统回收的能量减少，而在正常行驶中又需要消耗更多的电能来补充，从而导致整体耗电量上升。
- 能量回收系统本身特性：能量回收系统在不同的路况和行驶条件下效率会有所不同。雨天路面状况复杂，车辆的行驶状态不稳定，能量回收系统可能无法像在干燥路面上那样高效地工作，进一步影响了电能的回收和利用效率。