有轨电车换铁轨的费用受多种因素影响，包括铁轨材质、长度、施工难度以及地区差异等，难以给出一个确切的具体数字，以下从不同方面为你分析大致成本：
- 铁轨及配件成本
- 铁轨材料：常见的有轨电车铁轨有50kg/m、60kg/m等不同规格。以50kg/m的铁轨为例，新轨价格大约在2800元/吨左右，60kg/m的铁轨价格会更高。如果是使用旧轨，价格会相对便宜，如成都的旧50轨道钢价格约2650元/吨。
- 配件：更换铁轨还需要考虑道岔、枕木、扣件等配件的费用。道岔作为铁轨的重要配件，定制的道岔价格较高，如麒麟有轨电车马群站更换的道岔若重新定制，成本近10万元。普通的枕木价格可能在几十元到上百元不等，扣件每个价格也在几元到几十元之间，具体取决于材质和规格。
- 施工成本
- 人力成本：需要专业的轨道工人、技术人员等参与施工。一般来说，一个施工团队每天的人力成本可能在数千元到上万元不等，具体取决于施工人数和施工难度。如麒麟有轨电车马群站的换轨工作，多个专业班组协作，花费5个小时完成换轨。
- 设备成本：施工过程中需要使用到风炮、起重机、焊接设备等专业工具和设备。设备租赁费用根据设备类型和租赁时间而定，如小型风炮租赁一天可能需要几百元，起重机租赁一天可能要数千元。
- 其他成本：还可能包括交通疏导费用、安全防护费用等。如果施工过程中需要对交通进行疏导，可能需要雇佣交警或交通疏导员，这也会产生一定的费用。
- 整体案例：2025-2027年度城阳有轨电车示范线轨道系统维保项目，招标金额为510万元。该项目涵盖了轨道系统3年的维保工作，其中必然包括一定的换轨工作内容，可以大致作为一个有轨电车轨道系统维护包括换轨等工作的费用参考。