对于电车新电池的充电，有以下一些要点和建议：
首次充电
- 新电车的电池在首次使用时，无需过度充电。一般来说，当电池电量剩余20%-30%左右时，就可以进行充电。首次充电充满即可，无需像过去一些老式电池那样，进行长时间的“激活”充电，因为现在的电车电池大多采用锂电池，不存在记忆效应，过度充电反而可能对电池造成损害。
日常充电
- 充电时长
- 尽量避免深度充放电，即不要等到电池电量完全耗尽再充电，也不要每次都充到100%。一般建议在电量剩余20%-80%之间进行充电，这样可以减少电池的老化速度。当电池充到80%左右时，充电速度会逐渐变慢，此时可以根据实际需求决定是否继续充电至100%，如果不是有长途出行等特殊需求，日常使用中充到80%是比较理想的状态。
- 每次充电时长不宜过长，不要超过12小时，尤其不能整夜充电，以防过充。
- 充电方式
- 慢充优先：如果条件允许，优先使用慢充。慢充对电池的损伤相对较小，能够使电池内部的化学反应更加充分和均匀，有助于延长电池寿命。一般来说，利用家用充电桩或单位的慢充桩，在夜间或长时间停车时进行慢充是比较好的选择。
- 合理使用快充：快充虽然可以在短时间内为电池补充大量电量，但频繁使用快充可能会导致电池温度升高，加速电池老化。因此，快充适合在长途旅行或紧急情况下使用，不要将其作为日常主要的充电方式。建议快充和慢充结合使用，例如一周内使用2-3次快充，其余时间使用慢充。
充电环境
- 充电时应选择通风良好、干燥、无易燃易爆物品的环境，避免在高温、潮湿或阳光直射的地方充电。在高温环境下充电，电池温度会进一步升高，影响电池性能和寿命；而在潮湿环境中，可能会发生漏电等安全事故。
充电注意事项
- 充电前，要确保充电设备和电车的连接牢固，避免接触不良导致充电异常或产生安全隐患。充电过程中，应定期检查充电状态，如发现充电异常，如充电速度过慢、充电器发热严重、有异味等，应立即停止充电，并联系专业人员进行检修。
- 在寒冷天气下，尽量将电车停在温暖的室内或有保温措施的停车位，待电池温度回升后再进行充电，这样可以提高充电效率，减少对电池的损害。