2022年电车整体上没有出现价格下降趋势，而是呈现涨价态势，部分车企有过短期降价情况，但并非普遍现象。以下是具体分析：
- 涨价情况
- 第一轮涨价：2022年新能源汽车补贴退坡30%，这增加了车企成本，特斯拉、大众、广汽埃安、哪吒汽车等车企在1月相继宣布上调价格。
- 第二轮涨价：受疫情冲击、俄乌冲突影响，芯片、电池原材料短缺，成本进一步上涨。长城欧拉旗下黑猫、白猫因成本问题卖一辆亏损万元，一汽-大众、特斯拉、比亚迪、哪吒、威马等超过15家车企在3月加入涨价行列，市场终端售价提高的车型超过40款。
- 第三轮涨价：年底由于新能源补贴将在2023年正式退出，包括比亚迪、上汽大众、一汽大众、极氪等车企再次纷纷宣布涨价。
- 降价情况：以特斯拉为代表的个别车企有过降价行为。特斯拉在2022年3月及6月进行过涨价，但进入9月、10月进入降价通道，10月24日，特斯拉宣布Model3、ModelY车型降价1.4万至3.7万元，其能逆势降价，主要是有较高的毛利率支撑。