一般来说，比亚迪汉EV不容易晕车，主要原因如下：
- 动力系统调校出色：汉EV虽然动力强劲，两驱版本最大功率可达163kW，百公里加速成绩约为7.9秒，双电机四驱版本最大输出功率高达580kW，零百加速仅需3.3秒，但它在动能回收方面调校得较为出色。在标准动能回收模式下，车辆收油门时几乎没有拖拽感，会像燃油车一样继续往前滑行，能减少因动能回收带来的顿挫感和不适感。
- 悬挂系统舒适：采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，这种悬挂系统能够更好地吸收路面震动，在过减速带或颠簸路面时，车内的颠簸感很小。而且悬挂调校偏舒适方向，过弯时侧向支撑也比较到位，车辆行驶平稳，能降低晕车的可能性。
- 车内空间宽敞：轴距达到2920mm，车内空间宽敞，无论是前排还是后排，腿部空间都十分充足，后排地台高度较低，坐姿自然舒适，配合全景天窗设计，能让乘客视野更开阔，减少压抑感，在一定程度上也有助于降低晕车几率。
- 静音效果好：车辆的隔音效果表现出色，能有效隔绝外界的噪音和胎噪等，就算在高速120公里的时速下，车内也依然比较安静，为乘客营造了舒适的乘坐环境，不会因噪音干扰而增加晕车的风险。
- 座椅舒适：座椅采用高级打孔真皮材质，软软的且支撑性好，还具备加热、通风等功能，能有效缓解驾乘疲劳，让乘客坐得更舒适，降低晕车的可能性。
不过，也有部分人乘坐汉EV可能会晕车，原因主要包括个体对车辆震动或晃动敏感、司机驾驶习惯不好，如频繁急加速、急刹车，或者动能回收设置过强等。