电车在一般情况下是可以通宵开暖风的，但实际操作中需要综合考虑以下多方面因素：
电池电量与续航
- 通宵开暖风会持续消耗电池电量。暖风系统通常功率较高，例如一些电车的暖风功率在2-5kW左右，如果车辆电池容量有限，可能会导致电量快速下降，甚至在夜间因电量耗尽而抛锚。比如一辆电池容量为60度的电车，假设暖风功率为3kW，通宵开启8小时，理论上就会消耗24度电，会使续航里程大幅减少。
- 如果车辆停在寒冷环境中，电池本身的性能也会下降，进一步影响续航，可能无法支持整晚暖风的使用。
车辆系统及安全
- 长时间开启暖风可能会使车辆的电气系统、空调系统等处于高负荷运行状态，加速相关部件的老化和磨损，降低其使用寿命，甚至可能引发故障。
- 通宵开暖风时，车辆处于通电状态，存在一定的安全风险，如电路短路、过载等可能引发火灾。同时，如果车内空间密闭，可能会因暖风持续运行导致空气干燥、缺氧等问题，影响车内人员的健康和安全。
其他因素
- 如果车辆停在户外，通宵开暖风可能会使车辆周围的地面出现积雪融化等情况，可能会对车辆周围环境造成一定影响。
- 从经济角度考虑，通宵开暖风会消耗较多的电量，增加使用成本。
综上所述，电车通宵开暖风不是绝对不可以，但要充分考虑车辆的电池电量、续航能力、安全状况以及使用成本等因素。如果有特殊需求必须通宵开暖风，建议将车辆停在安全且通风良好的地方，并密切关注车辆的电量和运行状态。