电车装配的黑匣子一般指汽车事件数据记录系统（EDR）。以下是关于它的具体介绍：
定义与功能
- 定义：EDR是一种类似飞机黑匣子的装置，用于记录电车在运行过程中的关键数据。
- 主要功能
- 记录事故关键数据：能记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段的重要运行数据，如车辆速度、纵向和横向加速度、方向盘转角、制动状态、发动机运作状态、气囊状态、驾驶辅助系统状态等。
- 记录操作行为：可记录驾驶员在事件发生时的反应动作，包括动力踏板、紧急制动的踩踏情况、踩踏次数，以及方向盘转向角度、安全带使用情况等，有助于在事故发生后准确还原事故过程，判定事故责任到底是车辆系统故障还是人为操作失误。
工作原理
通过汽车控制器局域网（CAN），EDR系统对车辆运行数据进行连续监控。一旦车辆在一定时间内，纵向或横向的速度变化量达到预定的阈值，或者车辆的被动安全装置（如安全气囊）起爆时，EDR便会被触发，将碰撞前到碰撞后的几秒内汽车的相关数据储存起来。这些数据记录在非易失性存储器中，以防止数据被篡改或删除。
与行车记录仪的区别
- 记录内容：行车记录仪主要以GPS定位信息、视频数据等为主，只能记录当前的路况信息以及定位。EDR记录的是事故发生时与事故前后车辆运行的关键数据，不仅包括车辆本身状态，还包括驾驶员行为等，更为全面精准。
- 作用用途：行车记录仪主要用于记录行车过程中的视频画面，在一些纠纷或事故中提供视频参考，但对于车辆内部系统状态和驾驶员详细操作记录有限。EDR主要用于事故调查和分析，为准确判定事故责任提供科学、客观的数据支持。
相关标准与规定
- 我国工信部规定，从2022年1月1日起，新生产的乘用车需配备EDR系统或符合规定的车载视频行驶记录系统（DVR）。第一阶段要求新生产车辆搭载的EDR需满足可读取纵向加速度、ABS状态、发动机转速等23个数据；第二阶段于2023年起实施，要求新申请的车型能记录并读取包括横向加速度、垂直加速度等50个相关位置必须记录的数据。
- 美国早在2014年就明确了所有新车都需强制配备EDR，韩国自2015年12月起强制安装EDR，欧洲要求于2022年3月起对新车强制安装，并计划于2024年对存量车进行配备。
此外，还有一些类似车卫士的智能黑匣子设备。它能将电车位置、安全状态信息通过无线网络传输给在线平台，实现报警信息、控制信息与车主手机联动，具备振动告警、电子位移报警、车辆实时定位、车辆位置追踪、电池被盗报警等功能。