电车闲置会坏掉吗

电车闲置可能会出现一些问题，甚至在一定程度上“坏掉”，以下从电池、轮胎、制动系统、电子元件等方面进行分析：
电池方面电量流失：即使电车闲置不使用，电池也会进行自放电。长期自放电可能导致电池电量过低，使电池极板硫化，缩短电池寿命。例如铅酸电池，如果长期处于亏电状态，极板上会生成硫酸铅结晶，堵塞极板的微孔，导致电池容量下降。寿命损耗：锂电池即使在闲置状态下，内部的化学物质也会发生一定的反应，随着时间推移，电池的容量和性能会逐渐下降。一般来说，锂电池每年的容量衰减在2%-5%左右，即使车辆闲置不用，这个衰减过程也在持续。
轮胎方面变形：电车长期闲置，轮胎会因长时间承受车身重量而局部受压，导致轮胎变形。当车辆再次使用时，轮胎可能会出现不平整的滚动，影响行驶稳定性和舒适性，严重时还可能导致轮胎漏气或爆胎。老化：轮胎橡胶会随着时间自然老化，表现为橡胶变硬、变脆，出现裂纹等。尤其是在阳光直射、高温等环境下，老化速度会更快。即使车辆没有行驶，轮胎的使用寿命也会因老化而缩短。
制动系统方面生锈：制动盘和制动钳等部件在闲置过程中容易生锈，特别是在潮湿的环境中。锈迹会影响制动系统的正常工作，导致制动性能下降，制动距离延长。卡滞：制动分泵活塞可能会因为长期不活动而出现卡滞现象，使刹车片不能正常回位，造成刹车片与刹车盘之间的不正常摩擦，严重时可能导致刹车失灵。
电子元件方面故障：电车的电子控制系统较为复杂，包括电池管理系统、电机控制器等。长期闲置可能导致电子元件受潮、氧化，出现接触不良、短路等故障。一些传感器也可能因为长时间不使用而出现精度下降等问题。