电车很有可能会成为未来的主流，主要原因如下：
政策导向方面
- 购车优惠持续推动：许多国家和地区对新能源汽车给予购车补贴、税收优惠等政策，如中国曾对新能源汽车购置给予一定比例的补贴、减免购置税。
- 燃油车禁售倒逼转型：海南计划2030年全面禁售燃油车，上海混动不再送绿牌，深圳燃油货车限行区扩大，欧洲议会通过2035燃油车禁令。
技术发展方面
- 电池技术取得突破：电池能量密度不断提高，续航里程增加，像宁德时代的麒麟电池提升了电池系统空间利用率和能量密度，广汽发布的全固态电池可实现超1000公里续航。固态电池技术有望在未来几年取得更大进展。
- 充电技术日益优化：快充技术不断发展，部分充电桩可实现半小时内充电至80%，甚至有能达到“充电10分钟，续航600公里”的神行“plus”电池。换电模式也在探索和推广中，蔚来汽车已在多地布局换电站。
市场与消费方面
- 消费群体偏好转变：年轻一代消费者对新技术接受度高，更倾向于选择具有智能科技配置的新能源汽车。他们追求新鲜事物，乐于尝试新能源汽车带来的智能化驾驶体验。
- 使用成本优势明显：新能源汽车电能消耗成本低，保养维护简单。如比亚迪秦EV百公里电费约15元，而同级燃油车百公里油费约60元。以年行驶2万公里计算，油车年支出12800元，纯电仅需2400元。
产业发展方面
- 产业链逐渐成熟：新能源汽车产业链不断完善，电池、电机、电控等关键零部件供应稳定，生产规模扩大，降低了生产成本，也使得产品的供应和质量更有保障。
- 市场销量快速增长：全球新能源汽车销量持续快速增长，2024年1-6月，中国新能源乘用车零售量同比增长33.1%，2024年7月，中国新能源乘用车渗透率达到53.5%。
环保与可持续发展方面
- 零排放优势凸显：在全球对环境保护日益重视的大背景下，电车在使用过程中零排放或低排放，能有效减少碳排放，降低对环境的污染，符合可持续发展的要求。
- 能源多元化需求：电车的发展有助于减少对传统石油能源的依赖，实现能源多元化，提高能源安全保障。