赛道版电车是指在普通电动汽车基础上，为满足赛道驾驶需求而进行特殊设计、调校和配置升级的高性能电动汽车，以下是其主要特点：
- 外观设计
- 空气动力学优化：为了在高速行驶时减少风阻、增加下压力和稳定性，赛道版电车通常会配备大尺寸的尾翼、前唇、侧裙以及后扩散器等空气动力学套件。如小米SU7Ultra赛道版就配备了固定式赛用大尾翼和超大尺寸尾部扩散器，最大下压力达到2145kg。
- 轻量化设计：会大量使用碳纤维等轻量化材料，如碳纤维车身、碳纤维轮毂等，在不降低车身强度的前提下减轻车重，提升车辆的加速、制动和操控性能。像极氪001赛道版就采用了碳纤维车顶、侧裙等部件。
- 动力性能
- 高功率电机：搭载高性能的电机，拥有更高的功率和扭矩输出，以实现更强的加速性能。如小米SU7Ultra赛道版搭载小米自研的超级电机V8S，最大马力达到1548匹，0-100km/h加速时间仅需1.97秒。
- 高性能电池：配备能量密度更高、放电功率更大的电池，以满足高功率电机的用电需求，确保在赛道驾驶中能持续稳定地输出动力。如小米SU7Ultra采用了宁德时代麒麟二代赛道专用高功率电池，最高放电功率达到1330kW。
- 底盘悬挂
- 强化悬挂系统：采用更硬的悬挂弹簧、更大尺寸的防倾杆和高性能的减震器，以降低车身在过弯时的侧倾，提高车辆的操控响应和稳定性。
- 低重心设计：通过降低车身高度、合理布局电池和电机等部件，使车辆的重心更低，减少在高速行驶和过弯时的侧倾和晃动，提升操控性能。
- 制动系统
- 大尺寸制动盘：配备大尺寸的制动盘和高性能的制动卡钳，以提供更强的制动力，确保车辆在高速行驶中能够迅速减速。
- 碳陶制动材料：部分高端赛道版电车会采用碳陶制动盘和刹车片，这种材料具有更好的耐高温性能和制动性能，能够在频繁制动的情况下保持稳定的制动力，且重量更轻。如极氪001赛道版就采用了Brembo碳陶刹车盘。
- 内饰配置
- 运动座椅：通常会配备一体式运动座椅，提供更好的包裹性和支撑性，确保驾驶员在高速过弯和激烈驾驶时能保持良好的坐姿。
- 赛车风格内饰：车内大量使用翻毛皮、碳纤维等材质，营造出浓厚的运动氛围。同时，仪表盘和中控屏可能会提供更丰富的车辆性能数据显示，如实时功率、电池温度、轮胎压力等。