电车在冬天可以长期不开，但需要注意一些事项，否则可能会对车辆电池和其他部件造成损害，以下是具体分析：
对电池的影响
- 电池自放电：即使车辆不使用，电池也会有自放电现象。在冬天，由于温度较低，电池的化学反应速率变慢，自放电率可能会相对降低，但仍然存在。如果长期不开，电池电量可能会逐渐耗尽，当电量过低时，可能会导致电池极板硫化，缩短电池寿命。
- 电池性能下降：低温本身就会对电车电池的性能产生影响，使其容量和充放电效率降低。长期在低温环境下放置不开，电池内部的化学物质活性会进一步降低，加剧电池性能的衰退。
对车辆其他部件的影响
- 轮胎：车辆长期停放，轮胎会持续承受车身重量，在冬天低温环境下，轮胎橡胶会变硬变脆，更容易出现变形和损坏。当再次使用车辆时，可能会出现轮胎漏气、偏磨等问题。
- 制动系统：长时间不使用，制动盘和刹车片可能会生锈，导致制动性能下降。同时，制动液在低温下可能会变得黏稠，影响制动系统的正常工作。
- 电子元件：电车的电子系统较为复杂，长期处于低温且不工作的状态，电子元件可能会受到潮湿、静电等因素的影响，出现故障或性能不稳定的情况。
长期不开的应对措施
- 定期充电：建议每隔一段时间（例如1-2周）就对车辆进行一次充电，保持电池电量在合适的范围，一般30%-80%左右为宜，以防止电池过度放电。
- 选择合适的停放环境：尽量将车辆停放在室内或有遮蔽的地方，避免暴露在极寒的户外环境中。如果条件允许，停放在温度较为稳定的地下车库更好。
- 定期检查车辆：在长期停放期间，定期检查车辆的轮胎气压、制动系统等部件，确保它们处于良好状态。发现轮胎气压不足及时补气，制动系统有异常及时维修。
- 启动车辆并热车：每隔一段时间启动车辆，让车辆运行一段时间，使各部件得到润滑和预热，尤其是在寒冷的冬天，热车可以让电池和电机等部件达到更好的工作状态。