电车通常指纯电动汽车，其用车成本低主要体现在以下几个方面：
能源成本
- 电能价格低：一般来说，居民用电价格相对稳定且较低，以家庭充电桩为例，每度电的价格可能在0.3-0.6元左右。即使使用公共充电桩，在非高峰时段，每度电价格通常也在1-2元之间。而汽油价格则相对较高，目前国内92号汽油每升价格在7-8元左右，95号汽油价格更高。
- 能耗效率高：电动汽车的能量转换效率较高，电机可以将电能高效地转化为机械能，驱动车辆行驶。一般电动汽车的百公里耗电量在15-20度左右，按照上述电价计算，百公里电费成本在15-30元。相比之下，传统燃油汽车的热效率有限，燃油在发动机内燃烧过程中会有大量能量以热能等形式散失，一般百公里油耗在6-10升甚至更高，以每升汽油7元计算，百公里油费在42-70元。
保养成本
- 机械结构简单：电动汽车没有复杂的发动机、变速器等机械传动装置，其动力系统主要由电池、电机和电控系统组成，零部件数量大幅减少。这意味着需要定期更换的机油、机油滤清器、空气滤清器、火花塞等零部件较少，也无需进行变速器油更换、正时皮带更换等复杂保养项目。
- 制动系统损耗小：电动汽车普遍具备能量回收系统，在车辆减速或制动时，电机可以将车辆的动能转化为电能回收到电池中，从而减少了刹车片和刹车盘的使用频率，延长了制动系统的使用寿命，降低了制动系统的保养成本。
税收优惠
- 购置税减免：购买电动汽车通常可以享受购置税减免政策。以一辆售价20万元的汽车为例，如果是传统燃油汽车，需要缴纳约1.7万元的购置税；而购买电动汽车则可以免交这笔购置税，直接为车主节省了一笔不小的开支。
- 车船税优惠：在很多地区，电动汽车的车船税也有优惠政策，部分地区甚至免征车船税。
不过，电车的用车成本也受电池寿命、保险费用等因素影响，如果电池出现严重衰减需要更换，成本相对较高，可能会抵消一部分用车成本的优势。