国产电车使用的系统种类繁多，涵盖了智能驾驶系统、车机操作系统以及三电控制系统等，以下是一些常见的系统：
智能驾驶系统
- 蔚来NOP+：蔚来的全域领航辅助NOP+等功能全面，能适应多种路况，并持续通过OTA升级优化。
- 小鹏XNGP：可在无高精地图情况下，让车辆在城市道路实现自动跟随、变道、超车、调整限速、通过红绿灯等功能。2024年1月2日，其城市智驾能力覆盖城市数量达243城。
- 比亚迪天神之眼：“天神之眼”属于DiPilot智能驾驶平台的高阶版本，比亚迪不同车型应用不同版本，如DiPilot100“天神之眼C”、DiPilot300“天神之眼B”等，支持L2+至L4级自动驾驶功能，能实现高速、城市、停车场等多场景的自动驾驶。
- 广汽埃安ADiGO：广汽埃安部分车型的智能驾驶辅助系统能准确识别监测环境，具备自动泊车等功能，性价比高，安全性和稳定性较好。
车机操作系统
- 蔚来SkyOS?天枢：2024年蔚来创新科技日上发布的面向AI的整车全域操作系统，具有高带宽、低时延、大算力与异构硬件支持、跨域融合能力、灵活持续进化性、高可靠性以及信息安全等特性，可有效管理和协调车联、车控、智能驾驶、数字座舱以及手机应用等全域应用。
- 极氪ZEEKROS：极氪007搭载基于安卓底层打造的ZEEKROS系统，配备15.05英寸悬浮式中控屏，内置高通骁龙8295芯片，应用了AI大模型技术，搭载车载人工智能KrGPT。极氪001和009也使用该系统的不同版本，体验各有特色。
- 小鹏XmartOS：以简洁易用、智能化程度高为特点，为用户提供丰富的智能交互体验，可实现语音控制、智能导航、车辆状态监控等功能，并且支持OTA升级，不断优化和增加新功能。
三电控制系统
- 比亚迪三电系统：电池采用刀片电池，安全性高、寿命长、能量密度有提升；电机为高效永磁同步电机，效率高、动力强劲、可靠性高；电控方面自主研发IGBT和SiC模块，能精准控制能量输出，支持电池热管理、能量回收等功能。
- 东风风行铠甲电池3.0：星海S7搭载的铠甲电池3.0，由东昱欣晟提供电芯，智新科技负责PACK部分，具有高安全、高智能、充电快、寿命长的特点，26分钟即可充电30%-80%，具备24小时电池管家模式。
- 五菱混动三电系统：电池采用第三代全新的高动力学化学体系，最大放电功率超100kW。驱动电机扭矩达320N?m，媲美2.0T发动机。电控采用高集成式双电机控制器，功率密度44KVA/L，最高效率98.8%，高效区占比94%，具备OTA远程刷写功能。