MPV电车少主要有以下几方面原因：
技术与性能方面
- 续航里程受限：MPV车身大、重量重，相比轿车和SUV，同等电池容量下续航里程更低。目前市场上纯电MPV最高续航约710km，但实际高速行驶或车内电器使用频繁时，续航会大幅缩水。
- 充电时间较长：MPV高强度用车场景多，多人出行时充电等待时间长会严重影响使用体验。即便有高功率充电桩，充满电也比燃油车加油耗时得多。
- 电池布局难题：为增加续航需加大电池包容量，这会占用车内空间，影响MPV的乘坐和储物空间优势，还可能因需要留出足够离地间隙，而削弱车内垂直空间。
用户需求与市场方面
- 目标用户偏好：MPV用户多为商务人士或多孩家庭。商务用户注重出行效率和稳定性，担心电车续航和充电问题影响商务活动；多孩家庭倾向于选择燃油或混动MPV，因其没有续航焦虑，适合长途旅行和家庭出行。
- 消费观念影响：部分消费者尤其是老一辈，对新鲜事物接受度低，对电车电池寿命和安全性存疑，更愿意选择传统燃油MPV。
- 竞争压力较大：大尺寸新能源SUV对纯电MPV冲击大，很多家庭觉得SUV空间和通过性能满足需求，且外观更时尚、驾驶感更好，更倾向于选择SUV。
成本与价格方面
- 制造成本高：纯电MPV电池成本高，为保证性能和安全，还需配备先进的电池管理系统等，增加了制造成本。此外，MPV本身生产规模相对轿车和SUV较小，难以通过大规模生产降低成本。
- 售价偏高：制造成本高导致纯电MPV售价普遍较高，如理想MEGA售价52.98万元，极氪009起售价43.9万元。同价位下消费者有更多燃油或混动MPV选择，这些车型技术成熟、品牌口碑好。
基础设施方面
- 充电桩覆盖不足：尽管充电桩数量在增加，但与燃油加油站相比，覆盖范围和密度仍不足，在偏远地区和高速路段，充电桩布局不完善，导致纯电MPV长途出行不便。
- 充电桩兼容性问题：不同品牌、不同型号的充电桩兼容性存在问题，有时会出现充电不顺畅或无法充电的情况，给用户带来困扰。