电车用电快可能由多种因素导致，以下是一些常见原因：
车辆本身因素
- 电池容量与质量：不同电车的电池容量有差异，容量较小的电车自然续航里程相对较短，电量消耗会显得更快。而且电池使用时间长了，可能会出现老化现象，电池内部的化学物质活性降低，导致电池的实际容量减小，从而出现用电快的情况。
- 车辆性能与功率：电车的功率大小对耗电量影响较大。一般来说，功率越大，加速性能越好，但在行驶过程中消耗的电量也会越多。高性能、高功率的电车在加速、爬坡等操作时，会比低功率电车消耗更多电能。
- 车辆配置与负载：车辆配置丰富，如配备大尺寸显示屏、多组音响、高级空调系统等，这些设备在运行时都会消耗电能。此外，车辆承载的重量越大，电机驱动车辆所需的能量就越多，电量消耗也会加快。
驾驶习惯因素
- 急加速与急刹车：频繁地急加速会使电机瞬间消耗大量电能，而急刹车时，车辆的动能没有得到有效回收利用，这都会导致整体耗电量增加，使电车用电变快。
- 高速行驶：在高速行驶时，车辆受到的空气阻力会大幅增加，为了克服阻力维持车速，电车需要消耗更多的电能。一般来说，电车在60-80公里/小时的速度区间行驶时，电能利用效率相对较高，超过这个速度范围，耗电量可能会明显上升。
- 长时间使用高耗能设备：在车内长时间使用大功率的加热或制冷设备，如冬季的暖风系统、夏季的空调制冷，会使电车的耗电量显著增加。因为这些设备需要消耗大量电能来工作，从而导致电量下降较快。
外部环境因素
- 路况不佳：在拥堵路况下，车辆需要频繁启停，电机需要不断地输出动力和制动，这会增加电能的消耗。而且在走走停停的过程中，车辆无法保持高效的行驶状态，电能利用效率降低。另外，在崎岖不平的道路或陡坡较多的路段行驶，车辆需要消耗更多能量来克服地形带来的阻力，也会使电车用电加快。
- 环境温度极端：在低温环境下，电池内部的化学反应速率会变慢，电池的活性降低，导致电池的可用容量减小，同时电池内阻增大，充电和放电过程中的能量损耗增加，使得电车的耗电量明显上升。高温环境也会对电池产生一定影响，虽然不像低温那么明显，但也可能导致电池性能下降，增加耗电量。
- 逆风行驶：逆风行驶时，车辆需要额外消耗能量来克服风阻，这会使电机的负荷增大，从而加快电量的消耗。风速越大，对电量消耗的影响就越明显。
系统及软件因素
- 能量回收系统故障：能量回收系统是电车提高能源利用效率的重要装置，如果该系统出现故障，无法正常工作或回收效果不佳，车辆在制动和减速过程中就无法有效地将动能转化为电能并储存起来，从而导致电量消耗加快。
- 软件系统问题：车辆的电子控制系统软件可能存在漏洞或故障，导致某些设备在不必要的时候仍处于运行状态，或者电机、电池管理系统等部件的工作状态异常，从而增加了电能的消耗。