电车更换电池的合适时机主要取决于以下几个方面：
电池容量衰减
- 一般来说，当电车电池容量衰减到初始容量的70%-80%左右时，就可以考虑更换电池了。此时车辆的续航里程会明显缩短，可能会给日常使用带来不便，比如原本能行驶400公里的车辆，现在只能行驶280-320公里左右。不同的车型和使用环境可能会有所差异，一些对续航要求较高的用户可能在电池容量衰减到85%左右时就会觉得有更换的必要。
电池充放电性能明显下降
- 充电时间明显变长：如果发现电车的充电时间比刚购买时大幅增加，比如原本快充1小时能充到80%，现在需要2-3小时甚至更久，这可能是电池内部出现了问题，影响了充电效率，是考虑更换电池的一个信号。
- 续航里程不稳定：车辆的续航里程变得不稳定，有时能行驶一定距离，有时却大幅缩短，即使在相同的驾驶条件下也出现明显差异，说明电池的放电性能已经不太正常，可能需要更换。
出现电池故障
- 电池鼓包：电池外观出现鼓包现象，这是非常危险的信号，说明电池内部的结构已经遭到破坏，可能存在短路等问题，需要立即更换电池，以免发生安全事故。
- 故障报警：车辆仪表盘上频繁出现电池故障报警提示，经过专业检测确认是电池本身的问题，且无法通过简单维修解决时，就应该更换电池。
- 自放电严重：车辆停放一段时间后，电量损耗明显比以前快，即出现自放电严重的情况，这也表明电池的性能已经下降，可能需要更换。
从使用年限判断
- 一般情况下，电车电池的使用寿命在8-10年左右。如果车辆已经使用了8年以上，即使电池目前还能正常使用，但考虑到后续可能出现的各种问题以及安全隐患，也可以提前考虑更换电池。当然，如果车辆使用频率很低，电池保养得当，使用年限可能会适当延长。
电车是否需要更换电池需要综合多方面因素来判断，建议车主定期到专业的维修店或4S店对车辆电池进行检测，根据专业人员的建议来决定是否更换电池。