电车在一定程度上是可以减少碳排放的，主要体现在以下几个方面：
- 使用阶段
- 无尾气排放：电车在行驶过程中依靠电池储存的电能驱动，不会像燃油车那样通过燃烧汽油或柴油产生尾气，直接避免了二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物、颗粒物等污染物和温室气体的排放。
- 能源利用效率高：电车的能源转换效率普遍较高，通常可达70%-80%，能将更多的电能转化为驱动车辆前进的动力。而燃油汽车只有约20%-30%的能源转换效率，大部分能量在燃烧和传动过程中被损耗。
- 制动能量回收：许多电车具备制动能量回收技术，在车辆减速或制动时，电机可以将车辆的动能转化为电能并储存回电池，实现能量的再利用，进一步提高了能源利用效率，减少了能耗和相应的碳排放。
- 能源结构优化
- 可再生能源占比提升：随着清洁能源的快速发展，太阳能、风能、水能等可再生能源在电力供应中的占比逐渐增加。如果电车使用的是由这些可再生能源发的电，那么其在整个生命周期中的碳排放将显著降低，甚至可以实现接近零排放。
- 全生命周期
- 整体碳排放较低：从车辆的全生命周期来看，尽管电车在生产环节，尤其是电池生产过程中会产生一定的碳排放，有专家称生产电车要比油车多排放40%的碳，但在后续的使用过程中，电车的低排放优势明显。以平均20万公里的使用寿命计算，整个生命周期内新能源汽车的碳排放比传统燃油车低30%左右。