纯电车最大问题是什么

纯电车存在多个较为突出的问题，很难简单界定哪个最为严重，以下是一些被广泛认为是纯电车面临的重大问题：
续航里程问题实际续航缩水严重：尽管部分纯电车在理想工况下标注的续航里程可达数百公里，但在实际驾驶中，多种因素会使续航大幅减少。急加速、急刹车等驾驶风格会使电耗剧增；城市拥堵路况下频繁启停，能耗可能比正常行驶高出数倍；环境温度对续航影响也很大，低温时电池内部化学反应活性降低、内阻增大，可用容量会大幅缩水，如气温降至零下10摄氏度，部分纯电车续航里程可能减少30%-40%1。长途出行焦虑明显：长途旅行时，驾驶者需时刻关注电量，担心电量耗尽被困途中。即便提前规划路线，也可能遇到充电桩故障、被占用等突发状况，极大限制了纯电车的使用场景与用户体验1。
充电问题充电时间漫长：与传统燃油车几分钟就能加满油不同，纯电车快充通常需30分钟至1小时才能将电量从较低水平充至80%左右，慢充则需6-8小时甚至更久，这对时间宝贵的现代人来说是巨大的时间成本消耗1。充电设施不完善：充电桩分布不均衡，城市中心区域相对密集，偏远地区、乡村以及老旧小区充电桩数量严重不足。公共充电桩还常出现被燃油车占位、故障维修不及时等问题，使得纯电车车主常面临找不到可用充电桩的尴尬局面1。
电池相关问题成本高昂：电池制造成本高，直接抬高了纯电车售价，即便有政府补贴，价格仍普遍高于同级别燃油车。当电池出现严重故障需更换时，费用高昂，部分车型电池更换成本高达车辆价格的三分之一甚至更高1。寿命隐忧：随着充放电次数增加，电池容量会逐渐衰减，续航里程也随之缩短。多数车企虽会为电池提供质保，但质保期过后，电池性能下降的影响需车主自行承担，降低了车辆使用价值，让消费者购买时心存顾虑1。安全风险：目前主流的锂离子电池热稳定性差，过充、过放或物理损伤时，有潜在的爆燃危险。因为锂离子电池中的有机电解液在极端情况下可能分解并释放出可燃气体，导致内部短路甚至热失控5。
其他问题二手车残值低：由于电池衰减等因素，纯电车二手车残值普遍较低。如使用5年后的纯电车，评估价格可能不到原价的1/3，而同期燃油车至少能卖到原价的一半左右，二手车商也往往不太愿意收纯电车7。维修保养难：纯电车虽机械结构简单，但动力部分与传统汽车差异大，维修更专业。一般修理厂不敢接手，4S店维修价格偏高，且零配件供应链不如燃油车完善，维修等待时间较长7。