电车链子为什么老掉

电车链子老掉可能由以下多种原因导致：
链条问题
链条磨损：长期使用后，链条的链节与链节之间的连接处会因摩擦而产生磨损，使链条变长、变松，容易从链轮上脱落。一般来说，链条每2000-3000公里就可能出现较明显的磨损，需要进行检查和调整。链条变形：如果链条受到外力撞击，或者在安装时没有安装正确，可能会导致链条局部变形，使链条在运行过程中不能顺畅地与链轮啮合，从而出现掉链子的情况。
链轮问题
链轮磨损：链轮的齿形在长期与链条的咬合过程中会逐渐磨损，出现齿尖变钝、齿形不规则等情况。这会导致链条与链轮之间的配合变差，链条容易从链轮上滑落。尤其是在经常爬坡、载重较大的情况下，链轮的磨损会更加明显。链轮安装不当：链轮在安装时如果没有安装到位，出现链轮轴不水平、链轮与链条不在同一平面等问题，会使链条受力不均匀，增加掉链子的概率。
变速器问题
变速线调整不当：对于带有变速器的电车，变速线的张力如果调整不合适，会导致变速器不能准确地将链条调整到合适的链轮上，在变速过程中容易出现掉链子的现象。变速器部件故障：变速器的拨链器等部件如果出现损坏、变形等故障，无法正常工作，也会影响链条的传动，导致掉链子。
其他问题
骑行路况不佳：经常在崎岖不平、坑洼较多的道路上骑行，电车会受到较大的震动，这会使链条在运行过程中受到额外的冲击力，容易从链轮上脱落。负载过重：如果骑行时搭载了过重的物品，或者载人骑行，会使链条承受的拉力增大，超出其正常承受范围，从而增加掉链子的风险。维护保养不当：长时间不清理链条，链条上会积累大量的灰尘、油污等杂质，影响链条的顺畅运行。同时，缺乏定期的润滑保养，也会使链条与链轮之间的摩擦力增大，容易导致掉链子。