电车不开电机只开暖风是费电的。
电车的暖风系统通常有以下几种工作方式，每种方式都会消耗电能：
- PTC加热：大多数电车的暖风采用PTC（正温度系数热敏电阻）加热器。当开启暖风时，电流通过PTC热敏电阻，电阻发热，然后通过鼓风机将热空气吹入车内。这个过程中，PTC加热器会消耗大量电能，一般功率在1.5kW-3kW左右。例如，一辆电车的电池容量为60度，若暖风功率为2kW，持续开启1小时，理论上会消耗2度电，大约占电池总电量的3%左右。
- 热泵系统：部分较新型的电车采用热泵技术来实现制热。热泵通过消耗一定的电能，将车外环境中的热量“搬运”到车内，同时也会有一定的电耗。虽然热泵系统在能效方面相对PTC加热有一定优势，但仍然需要消耗电能来驱动压缩机等部件工作。一般来说，热泵系统的制热功率也在1kW-2kW左右。
- 其他辅助设备耗电：在开启暖风时，除了主要的加热部件耗电外，鼓风机等辅助设备也需要消耗电能来工作，以将热空气输送到车内各个位置。