电车停车通常不会额外费电，但在某些特殊情况下可能会有一定的电量消耗，具体分析如下：
- 常规停车：当电车正常停在那里，车辆处于完全关闭状态，没有任何额外的设备运行时，一般不会消耗太多电量。因为此时除了车辆的一些基本防盗系统等可能会有微量的电流消耗外，没有其他大功率设备在工作，这种电量消耗非常小，几乎可以忽略不计。
- 使用特殊功能
- 开启哨兵模式：部分电车具有哨兵模式，在停车时会利用车辆的摄像头和传感器对周围环境进行监测，以防止车辆受到碰撞、盗窃等情况。这种模式下，车辆的电子设备需要持续运行，会消耗一定的电量。
- 远程监控或预热/预冷：如果车主通过手机远程查看车辆状态，或者在寒冷天气提前开启预热功能、炎热天气提前开启预冷功能，车辆的电池管理系统、空调系统等会启动工作，必然会消耗一定的电量。
- 充电系统待机：当电车连接到充电桩但尚未开始充电时，充电系统可能处于待机状态，会有少量的电量消耗用于维持与充电桩的通信和准备充电的状态。