一般情况下，电车的运动模式是比较耗电的，主要原因如下：
- 动力输出增强：运动模式主要是为了提供更强劲的动力性能和驾驶体验。在该模式下，车辆的控制系统会让电动机输出更大的功率和扭矩，使车辆的加速性能和动力响应大幅提升。而电动机输出功率增大，必然会消耗更多的电能，从而导致耗电量增加。例如比亚迪汉EV在运动模式下，电动机全力输出，动力响应更加灵敏，电量消耗速度比普通模式更快。
- 电子系统负载增加：为配合运动模式下的驾驶需求，车辆的一些电子系统，如电子助力转向系统、悬挂系统等可能会调整到更激进的状态，这些系统的工作强度增加也会消耗更多电能。
- 驾驶习惯改变：当车辆处于运动模式时，由于动力强劲，驾驶者往往会更倾向于急加速、高速行驶等较为激烈的驾驶方式，而急加速时电动机需要瞬间输出大量电能来提供强大动力，高速行驶时风阻增大，也需要更多电能来维持速度，这都会使耗电量明显上升。
不过，也有一些特殊情况或特定条件下，运动模式不一定更耗电，比如：
- 极氪001高速场景：极氪001在高速顶着限速采用双电机运动模式时电耗一般在21.5左右，优于单电机的22.5，因为双电机加速更快，达到指定速度后稳定行驶，再次加速更省电。
- 特定驾驶技巧：如果驾驶者在运动模式下能够合理控制车速和加速度，避免急加减速，使车辆保持相对稳定的行驶状态，在一些工况下也可能实现与其他模式相近的电耗，但这种情况对驾驶技巧要求较高。