将破电车称为“穷人装备”这种说法是非常片面和不恰当的，原因如下：
- 从经济角度看
- 对于一些收入不高的人群来说，破电车可能是一种实惠的出行选择。它的购买价格相对较低，后续的维护成本也不高，比如充电费用通常比加油要便宜很多，日常的小故障维修也较为简单和便宜，能满足基本的出行需求，在经济上比较容易承受。
- 但不能仅仅因为价格因素就将其定义为“穷人装备”。很多人选择破电车可能是出于环保、便捷等其他考虑，而不是因为经济拮据。例如一些城市居民，他们可能拥有多辆车，选择破电车作为短距离出行工具，是为了避免交通拥堵、方便停车等，并非因为经济条件差。
- 从使用场景看
- 在一些城市，交通拥堵问题严重，破电车体积小、灵活，能够在狭窄的街道和小巷中穿梭，在上下班高峰期可以更轻松地到达目的地，比汽车等交通工具更便捷。在一些农村或者偏远地区，道路条件可能不太好，破电车也能较好地适应，满足人们在当地的出行和运输需求。
- 比如在一些旅游景区，为了减少污染和方便游客在景区内游览，会提供电动观光车等类似的“破电车”作为交通工具，这是出于特定的使用场景和功能需求，而与使用者的贫富无关。
- 从环保角度看
- 破电车通常是指电动自行车、电动三轮车等小型电动车，它们以电力为驱动，相对传统燃油交通工具来说，尾气排放为零，对环境更加友好。随着人们环保意识的不断提高，越来越多的人选择电动交通工具，这是一种积极践行环保理念的行为，而不应被贴上“穷人装备”的标签。
- 例如一些环保志愿者组织，会倡导成员使用电动自行车出行，以减少碳排放，这是出于对环境的关爱，而不是经济因素的考量。
交通工具的选择应该基于个人的实际需求、生活方式和价值观等多方面因素，而不应该简单地以贫富来划分。每一种交通工具都有其独特的优势和适用场景，都在为人们的出行和生活提供着便利，都应该得到尊重和理解。