一般情况下，常见的电动汽车和电动自行车是没有离合器的，以下是具体解释：
电动汽车
- 电动汽车的动力系统与传统燃油汽车有所不同。它通常采用电动机作为动力源，电动机的输出特性与燃油发动机有很大区别。电动机可以在较宽的转速范围内输出较大的扭矩，并且能够快速响应驾驶员的操作指令，不需要像燃油发动机那样通过离合器来切断或连接动力，以实现换挡、起步等操作。
- 电动汽车一般采用单速变速箱或固定传动比的减速器，动力从电动机直接传递到驱动轮，无需通过离合器来控制动力的传递和中断，这样可以简化传动系统的结构，提高效率和可靠性。
电动自行车
- 电动自行车的动力系统更为简单，主要由电机、电池和控制器等组成。电机直接驱动车轮转动，通常没有复杂的变速机构和离合器装置。
- 一些高端的电动自行车可能会配备变速系统，但这种变速一般是通过调整电机的输出功率和转速来实现，而不是通过离合器来切换挡位。
不过，在一些特殊类型的电动车辆或特定的电动动力系统设计中，可能会使用到离合器，例如某些电动赛车为了实现更精准的动力控制和特殊的驾驶策略，可能会配备离合器；还有一些采用了混合动力系统的车辆，既包含电动机又包含燃油发动机，这种情况下可能会有离合器来协调两种动力源的工作。