电车并不都是大事故，这种说法是不准确和片面的。但可能由于一些原因给人造成了这样的错觉，以下是具体分析：
受到关注程度高
- 媒体聚焦：电车作为新能源领域的新兴事物，自带较高的关注度。一旦发生事故，尤其是较为严重的事故，媒体往往会进行广泛报道，以吸引公众眼球。相比之下，传统燃油车数量庞大，日常也会发生各种事故，但由于太过常见，一些普通事故可能不会被媒体大量报道，从而给人一种电车事故都是大事故的印象。
- 行业敏感性：电车行业处于快速发展阶段，公众、投资者和行业从业者对其安全性等问题高度敏感。任何一起电车事故都可能引发对整个行业安全性的讨论和质疑，所以在舆论层面会被放大，让人感觉电车事故很严重。
事故特点因素
- 燃烧剧烈：部分电车使用的锂电池在发生热失控等故障时，可能会引发剧烈燃烧，且燃烧过程中可能会释放大量的热量和烟雾，还可能伴有爆炸风险，从视觉和危害程度上看比较严重。比如一些电车在碰撞后电池起火，短时间内火势凶猛，容易造成车辆严重损坏。
- 救援难度大：电车的高压电气系统和复杂的电池结构，给救援工作带来了一定挑战。救援人员需要具备专业的知识和设备来应对电车事故，否则可能无法及时有效地控制局面，导致事故后果扩大。例如，在处理电车火灾时，需要使用特殊的灭火设备和方法来防止电池复燃。
技术发展阶段问题
- 技术不够成熟：虽然电车技术在不断进步，但仍处于发展阶段，一些关键技术如电池管理系统、自动驾驶辅助功能等可能还存在不完善的地方。这些技术问题可能在特定情况下引发事故，且由于涉及复杂的技术原理和系统集成，一旦出现问题可能导致较为严重的后果。例如，某些电车的自动驾驶系统在识别路况或应对突发情况时可能出现失误，引发碰撞事故。
- 质量参差不齐：市场上电车品牌和产品众多，质量水平参差不齐。一些小品牌或新进入市场的企业，可能在产品设计、生产工艺和质量控制方面存在不足，导致车辆存在安全隐患，容易引发事故。
总体来说，不能因为电车事故的一些特点和受到的关注度高，就认为电车都是大事故。随着技术的不断进步和行业标准的完善，电车的安全性正在逐步提高。