电车刹车存在一定空隙通常是正常的，但这个空隙有一定的合理范围，如果超出正常范围则可能存在问题。以下具体分析：
正常情况
- 刹车系统的工作原理：电车的刹车系统和传统燃油车类似，通常采用液压或机械传动来实现制动。在刹车踏板未被踩下时，刹车卡钳与刹车盘或刹车片与刹车鼓之间需要保留一定的间隙，以确保车轮能够自由转动，不会因为刹车部件之间的轻微摩擦而导致额外的能量损耗和部件磨损。
- 制动踏板行程余量：为了保证驾驶者在踩下刹车踏板时有一个渐进的制动过程，同时也为了避免因路面颠簸等因素导致刹车系统误触发，刹车踏板通常会设计有一定的自由行程，也就是我们感觉到的空隙。一般来说，这个自由行程在踏板踩下的前1/4到1/3左右是比较常见的，具体数值可能因车型而异。
异常情况
- 空隙过大：如果刹车空隙明显过大，刹车踏板踩下很长距离才有制动效果，可能是刹车管路中有空气、刹车油液位过低、刹车片过度磨损、刹车总泵或分泵故障等原因。这会严重影响制动性能，增加制动距离，存在安全隐患。
- 空隙过小或无空隙：刹车几乎没有空隙，踏板踩下去感觉很“硬”，或者车辆在未踩刹车时就有轻微的制动现象，这可能是刹车卡钳回位不良、刹车踏板机构故障等原因导致的，同样会影响车辆的正常行驶和制动安全。
如果发现电车刹车的空隙明显异常，应及时将车辆送到专业的维修店或4S店进行检查和维修，确保刹车系统处于良好的工作状态。