电车刮底盘是否在质保范围内不能一概而论，主要取决于以下几种情况：
- 车辆品牌及具体质保政策
- 比亚迪：首任个人车主（非营运）享受三电终身质保，整车保修期6年或15万公里。一般如果底盘磕碰较轻，未造成电池等三电系统损坏，不影响正常使用，可能不涉及保修；若底盘磕碰导致电池衰减不正常，且符合行业普遍认为的电池衰减超过30%的情况，可申请免费更换，但具体需专业人员评估。不过也有观点认为比亚迪可能将底盘磕碰导致的电池损坏视为人为损害而拒绝提供终身质保。
- 极氪：底盘磕碰较轻，未对关键部件造成实质性损伤，通常在质保范围内；磕碰严重，如底盘有多处较深划痕甚至导致电池受损，可能影响质保。
- 特斯拉：如果底盘受损是由于质量问题或制造缺陷引起的，提供保修服务；若是碰撞、刮蹭或者不小心拖底等人为因素造成的，可能不提供免费保修服务。
- 损伤程度
- 轻微损伤：如果只是底盘表面有轻微划痕、擦碰，没有造成底盘部件变形、损坏，也未影响到电池、电机、电控等关键系统的正常运行，通常是在质保范围内的，不影响车辆后续的正常质保服务。
- 严重损伤：当刮底盘造成底盘部件如悬挂系统、副车架等严重变形、断裂，或者导致电池外壳破裂、电池内部短路、电机受损等情况，一般会被认为超出了正常质保范围。因为这种严重损伤很可能是由于驾驶员操作不当、路况过于恶劣等人为或外部因素导致。
- 是否有违规操作或特殊约定
- 正常使用：如果车辆是在正常使用过程中，按照交通规则和车辆使用说明驾驶，不小心刮到了底盘，且没有其他违反质保条款的行为，那么在判断损伤情况后，会依据质保政策决定是否质保。
- 违规使用：若车辆用于营运、超出规定的行驶里程限制、未在指定的4S店进行保养等，即使底盘刮蹭是正常行驶中发生的，也可能会因为违反了质保前提条件而导致无法享受质保。